WEF Davos 2027 : organiser ses transferts depuis Zurich, Genève et Bâle

Chaque mois de janvier, Davos passe de 11 000 habitants à une ville sous protection avec plusieurs milliers de participants, journalistes et accompagnants. Pour une délégation, le transfert depuis l’aéroport est la première logistique à régler, et la plus sensible : les créneaux sont courts, les routes filtrées et les véhicules rares. Voici ce que nous avons appris en conduisant vers le Forum chaque année.

Les dates et le calendrier réel

Le Forum se tient la troisième semaine de janvier ; les dates exactes de l’édition 2027 sont publiées par le WEF. Pour les transports, la semaine commence en réalité le vendredi précédent, quand les équipes techniques et les premières délégations arrivent, et se termine le samedi soir. Les deux pics sont le dimanche et le lundi à l’arrivée, le jeudi soir et le vendredi au départ.

Depuis quel aéroport ?

Zurich Aéroport → Davos est le trajet de référence : 173 km, 2 h en temps normal par l’A3 le long du lac de Zurich et du Walensee, puis Landquart et le Prättigau. Genève est à 4 h 15 et Bâle à 2 h 45 ; nous les faisons aussi, avec le même prix fixe par trajet. Les hélicoptères et les jets privés utilisent Samedan ou Zurich ; un transfert depuis l’aérodrome de Samedan ajoute 1 h 10 par le col de la Flüela ou le tunnel de la Vereina.

Ce qui change pendant le Forum

• Le centre de Davos est divisé en zones de sécurité ; l’accès en voiture au Congress Center et aux hôtels du périmètre exige un badge véhicule délivré par le WEF ou par l’hôtel. Sans badge, la dépose se fait aux points de contrôle, à quelques minutes à pied.
• La Promenade est en sens unique ou fermée par tronçons ; les temps intra‑Davos doublent.
• Les contrôles de police à Landquart et à l’entrée de Davos ajoutent 15 à 30 minutes aux heures de pointe.
• Le Prättigau peut être enneigé ; nos véhicules sont équipés de pneus hiver et de chaînes, et nous suivons les fermetures en direct.

Quel véhicule pour une délégation

La Mercedes Classe S est le véhicule attendu pour les dirigeants et les chefs de délégation : Zurich → Davos à CHF 850 le trajet, chauffeur en costume, Wi‑Fi et discrétion. La Classe E, à CHF 610, convient aux équipes de deux ou trois personnes ; la Classe V, à CHF 700, transporte sept personnes et le matériel ; le Sprinter, sur devis immédiat, jusqu’à seize personnes pour les équipes de production ou de presse. Beaucoup de délégations combinent une Classe S et une Classe V pour l’équipe.

Réserver, et quand

Les Classe S se réservent en décembre, souvent avant le 15. Les Classe E et V partent début janvier. Pour un compte entreprise, nous ouvrons une facturation réglée avant chaque course et un interlocuteur unique pour toute la semaine, avec les changements d’horaire par WhatsApp. Chaque transfert reçoit une confirmation avec le nom du chauffeur, sa plaque et son numéro, ce que les services de sécurité demandent souvent.

Le jour même

Le chauffeur suit le vol et attend en zone d’arrivée avec une pancarte discrète, ou au point convenu pour les arrivées par jet. La voiture est chauffée, l’eau est à bord, le Wi‑Fi fonctionne sur tout le trajet sauf dans le tunnel du Gotschna. À l’arrivée, le chauffeur dépose au point autorisé le plus proche de l’hôtel et aide avec les bagages jusqu’au contrôle.

Pendant la semaine

Nous proposons une mise à disposition à l’heure ou à la journée avec un chauffeur qui connaît les zones et les badges. C’est la solution la plus simple pour enchaîner les rendez‑vous entre le Congress Center, les hôtels du Kurpark et les pavillons de la Promenade, et pour les allers‑retours vers Klosters, où beaucoup de délégations logent.

Après le Forum

Le vendredi soir et le samedi, tout le monde redescend en même temps. Réservez le retour en même temps que l’aller ; nous décalons gratuitement jusqu’à 24 h avant. Pour un vol tôt le samedi à Zurich, comptez 2 h 30 de route à la sortie de Davos et 2 h d’enregistrement.

Loger à Klosters, Landquart ou Coire

Davos affiche complet des mois à l’avance et les tarifs hôteliers de la semaine du Forum sont multipliés par cinq. Beaucoup de délégations logent à Klosters, 20 minutes plus bas, où les hôtels sont plus disponibles et la route directe par le tunnel du Gotschna. D’autres choisissent Landquart ou Coire, à 45 minutes et une heure, avec des allers‑retours quotidiens en Classe E ou en mise à disposition. Nous facturons ces navettes quotidiennes au prix fixe du trajet, ou à la journée pour un chauffeur dédié qui reste à disposition entre les sessions. Le train entre Klosters et Davos fonctionne aussi, toutes les 30 minutes, et le chauffeur peut vous déposer à la gare de Klosters si la Promenade est bloquée.

Journalistes, équipes techniques et matériel

Les équipes de télévision et de production arrivent le vendredi ou le samedi avant le Forum avec des caisses de matériel. Le Sprinter, vingt places ou moins avec l’espace bagages correspondant, transporte une équipe et ses flight‑cases en un seul trajet, avec remorque sur demande pour le matériel volumineux. Pour ces réservations, envoyez‑nous la liste du matériel et le nombre de personnes : nous répondons avec un devis sous deux heures. Les accréditations presse donnent accès à des zones de dépose spécifiques ; le chauffeur les connaît.

Le budget d’une semaine de Forum

Pour une délégation de trois personnes qui arrive de Zurich le dimanche et repart le vendredi, loge à Davos et se déplace en ville à pied : deux transferts Classe S, soit CHF 1 700. Pour la même délégation logée à Klosters avec un chauffeur à disposition huit heures par jour pendant cinq jours : les deux transferts Classe S plus la mise à disposition, sur devis, généralement entre CHF 5 000 et 6 000 pour la semaine. Tout est facturé sur une seule facture mensuelle avec TVA, avec le détail par jour pour la note de frais.

Les personnes accompagnantes et les familles

Beaucoup de participants viennent avec leur conjoint ou leur famille, qui skient pendant les sessions. Davos reste une station : le Parsenn et le Jakobshorn fonctionnent normalement pendant le Forum, et Klosters offre un cadre plus calme. Nous organisons les transferts des accompagnants séparément de ceux de la délégation, avec des Classe V pour les skis et les enfants, et des allers‑retours vers Klosters ou Arosa en journée. Le prix reste celui de la grille.

Après le Forum : rester dans les Grisons

Plusieurs délégations prolongent d’un week‑end. St. Moritz est à 1 h 10 de Davos par le col de la Flüela en été et par la Vereina en hiver, Arosa à 1 h 30 par Coire, Lenzerheide à 1 h 15. Nous faisons ces transferts en Classe E ou V au prix fixe, puis le retour vers Zurich depuis la station choisie, ce qui évite de repasser par Davos. Le White Turf de St. Moritz, courses de chevaux sur le lac gelé, a lieu les trois dimanches de février, juste après le Forum.

Check‑list pour une délégation

• Les vols de chaque participant, avec les terminaux à Zurich (Arrivée 1 pour Swiss et Star Alliance, Arrivée 2 pour la plupart des autres).
• L’hôtel et sa zone de sécurité, pour savoir si un badge véhicule est nécessaire.
• Le véhicule par personne ou par groupe : Classe S pour les dirigeants, Classe E ou V pour les équipes, Sprinter pour la production.
• Les jours de mise à disposition et les heures de début, pour bloquer un chauffeur dédié.
• Un contact sur place joignable par WhatsApp pour les changements de dernière minute.
• Les informations que votre service de sécurité demandera : nom, plaque, photo du chauffeur.

Envoyez‑nous cette liste, même incomplète, dès que les dates sont fixées : nous réservons les véhicules et complétons ensuite. La facturation se fait en fin de mois, avec le détail par jour et par passager.

Questions fréquentes